"Di nuovo in centro": progetto per una nuova pedonalità del centro

Sabato 3 dicembre è stato presentato alla città, in occasione della seconda edizione dei T-Days, "Di nuovo in centro", il progetto per una nuova pedonalità del centro città proposto dal Comune di Bologna, che sarà discusso con i cittadini, le associazioni e tutti gli interlocutori istituzionali e non che saranno interessati all’interno di un articolato percorso di coinvolgimento.

All'incontro, che si è svolto nell'Auditorium Enzo Biagi di Salaborsa, sono intervenuti il Sindaco Virginio Merola, l’Assessore alla Mobilità e Trasporti Andrea Colombo, l’Assessore all’Urbanistica, Ambiente e Qualità Patrizia Gabellini, il Direttore del Settore Piani, Programmi e Progetti Strategici Francesco Evangelisti.
E' stata inoltre allestita in Piazza Re Enzo la mostra "Di nuovo in centro", che espone i principali interventi proposti nell'ambito di questo progetto. La mostra è stata inaugurata sabato 3 dicembre alle ore 10.30 in Piazza Re Enzo - in concomitanza con l'inaugurazione della mostra "#TDays Contest > Dal web alla strada" - ed è visitabile nei successivi 15 giorni.

Il progetto Di nuovo in centro si propone di risolvere alcune problematiche relative ai problemi di accessibilità e vivibilità nel centro della città con nuove regole e con interventi mirati sullo spazio pubblico che pongano al centro il pedone e che gli consentano di tornare “di nuovo in centro”.
Lo sviluppo della pedonalità come qualità antica e nuova della città è l’obiettivo generale del progetto, i cui punti più importanti sono:

la realizzazione di aree ad alta pedonalità in cui il pedone gode di percorsi continui e protetti e in cui l’accesso dei veicoli a motore è soggetto a forti limitazioni,
l’individuazione di strade e piazze completamente pedonali tutti i giorni 24 ore su 24,
la completa pedonalizzazione della T (Ugo Bassi, Rizzoli, Indipendenza) nei weekend,
la riorganizzazione del trasporto pubblico in funzione delle nuove aree pedonali,
il miglioramento della rete ciclabile e dei servizi annessi,
un ripensamento del sistema complessivo dei parcheggi in un'ottica di razionalizzazione e potenziamento,
la realizzazione di interventi di riorganizzazione delle funzioni nelle piazze Malpighi, XX Settembre, Aldrovandi, dei Tribunali, via Augusto Righi, porta Saragozza, piazza Roosevelt,
la realizzazione di altri microinterventi di riqualificazione dello spazio pubblico in altre zone (es. via Oberdan),
la valorizzazione di alcune aree caratterizzate da una specifica offerta culturale e commerciale (i “distretti”, ad es. T, Pratello/S.Francesco, Manifattura delle Arti, Ghetto, Zamboni/Università, Quadrilatero).