Mobilità
Il comparto del Lazzaretto sarà interessato da importanti trasformazioni anche dal punto di vista della mobilità: non solo per quanto riguarda la viabilità interna al comparto, che sarà realizzata con le opere di urbanizzazione in capo ai diversi attuatori privati, ma anche per quanto riguarda opere infrastrutturali di maggior rilievo.

People Mover
Da ottobre 2015 sono attivi i cantieri per la realizzazione del People Mover, la navetta veloce su monorotaia per il collegamento Stazione-Aeroporto che proprio al Lazzaretto prevede una fermata intermedia a servizio del comparto.
Da programma i lavori relativi all'infrastruttura si conlcuderanno ad ottobre 2018, mentre l'attivazione del servizio di collegamento, il Marconi Express, è prevista per marzo 2019.
La “stazione” di fermata del Lazzaretto sarà sopraelevata (in quota con la monorotaia, a 5 metri da terra), raggiungibile attraverso scale e scale mobili.
La sistemazione dello spazio pubblico antistante la stazione PeopleMover sarà realizzata a attraverso le opere di urbanizzazione a carico dell'intervento universitario (cfr. paragrafo Università di Bologna).

> Scarica la tavola con il progetto di "sistemazione a terra" relativo al People Mover

Passante di Bologna
Il progetto per il passante di Bologna (l'ampliamento del numero di corsie di tangneziale e A14 nel tratto urbano di Bologna) sviluppato dalla società Autostrade prevede la realizzazione di un nuovo svincolo (denominato “porta” nel progetto) a servizio del comparto Lazzaretto, che sarà servito da una apposita connessione stradale di nuova realizzazione.
Il Progetto prevede l'inserimento di rotatorie di nuova realizzazione e l'adeguamento di rotatorie esistenti nell'ambito urbano del territorio comunale, che in particolare per il Lazzaretto riguardano la Rotatoria svincolo Lazzaretto – Via Agucchi e la Rotatoria svincolo Lazzaretto – Viale Sabena.
Più a Ovest, il progetto di autostrade prevede anche la costruzione di un nuovo ponte sul Reno per agevolare la connessione tra la zona Birra e la zona Pescarola, opera che potrà avere ricadute anche nei flussi veicolari da e per il comparto del Lazzaretto.

> Immagini di progetto (slide 18 e 19 della presentazione)

A marzo 2017 il Comune di Bologna ha presentato, nell'ambito delle osservzioni alla Valutazione di Impatto Ambientale (VIA) ministeriale relativa al Passante, alcune richieste di chiarimento e approfondimento in merito all'opera nel suo complesso.
> Scarica il documento completo 

Per quanto riguarda il nuovo svincolo/porta Lazzaretto le richieste formulate dal Comune di Bologna nelle osservazioni alla VIA sono le seguenti:
Svincolo/Porta Lazzaretto Il progetto deve prevedere già in questa fase la soluzione della interferenza con l'infrastruttura “People Mover” in corso di realizzazione. Si chiede di verificare, già in questa fase, la fattibilità di un sistema di rotatorie di innesto con le rampe di svincolo che permettano l'accesso da e per la tangenziale verso tutte le direzioni per i veicoli provenienti da nord attraverso Via del Traghetto. Si chiede di valutare, già in questa fase, la possibilità di prevedere l'esproprio dell'edificio limitrofo alle rampe di svincolo sud, adibito ad attività di rivendita auto, prevedendo l'estensione dell'area di fascia boscata, già presente a fianco, all'intera area attualmente impermeabilizzata. Dovranno essere dettagliatamente specificate, come accade per tutti gli altri svincoli, le tratte stradali, le opere e gli impianti di rispettiva proprietà e competenza come oneri manutentivi suddivisi tra Comune di Bologna ed Autostrade per l'Italia.

Secondo il cronoprogramma di Autostrade l’avvio dei lavori per il Passante è previsto per la fine del 2017.
La fine dei lavori è prevista nella prima metà del 2021. Saranno possibili aperture funzionali di tratte ampliate a partire dal 2019.

Tutta la documentazione tecnica dell'opera messa a disposizione di Autostrade è pubblicata all'inidirizzo: http://www.passantedibologna.it

Strada “Nuova Roveretolo”
A fine 2016 è stato approvato il Piano Operativo Comunale che consente di dare avvio alla realizzazione della nuova strada “Nuova Roveretolo” che collegherà via Zanardi - a sud - e le vie Roveretolo - Piccinini – Fortunati, a nord, con immissione nell'esistente rotatoria Gualandi, sopprimendo il passaggio a livello del raccordo Bologna-Padova - Ravone in via del Pane.
Del progetto fa parte anche la realizzazione di un sottopasso ciclo-pedonale sostitutivo del passaggio a livello, funzionale sia all’attraversamento della sede ferroviaria, una volta soppresso il passaggio a livello, sia all’accesso alla futura fermata Zanardi del SFM.
La realizzazione dell'opera è a cura di RFI (Rete Ferroviaria Italiana). I lavori per la costruzione della nuova strada sono iniziati a marzo 2017 con conclusione prevista entro dicembre 2017 (9 mesi di lavori circa dalla data effettiva di inizio).

> Planimetria generale di progetto